Aankomst boot Ameland 1930-1980

Aankomst boot Nes rond 1934

Veerboot Waddenzee gemeerd aan den kop van den veerdam door ijspersing omhooggedrukt, waarbij één van der roeren ontzet en gebroken is.

Veerboot Waddenzee gemeerd aan den kop van den veerdam, door ijspersing omhooggedrukt. Een krachtproef voor dit in lengte richting vrij slappe vaartuig.

Topvervoer in het drukke seizoen, even voor vertrek van de veerboten. Links de veerboten Waddenzee en Ameland, rechts een dekschuit met rijwielen en bagage. Zomer 1939

Kruisdiensten in het drukke seizoen. Links de veerboot Ameland op weg van Nes naar Holwerd en rechts de veerboot Waddenzee gezien vanaf de veerdam. Zomer 1938

Overbrengen van de passagiersper sloep vanaf de op de terugreis door een te lagen waterstand in de vaargeul gestrande veerboot Waddenzee naar den veerdam.

Overladen der goederen. Links de populaire oud-gezagvoerder Klaas Jongsma. December 1938

De nabij den kop van den veerdam in het ijs vastgelopen veerboot Ameland. Het vervoer der goederen geschiedt per slede over het ijs. December 1938.

De eerste motorveerboot Ameland, in dienst gesteld op 8 november 1901, tijdens hoogwater gemeerd liggende aan den steiger van den in 1889 Rijkswege aangelegden veerdam te Nes. 1902

Veerboten Rottum en de Prinses Anna in 1973

Café Colmer Holwerd

landingsvaartuig Bavaria

Winter 1978-1979, op weg naar Holwerd.

Dienstregeling Olivier en Van der Geest Ameland-Zwarte Haan v.v. 2